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8月23日，記者從晉城高速公路管理公司獲悉，為了確保高速公路安全、暢通，近日，該公司晉城西、潤城北等11個收費站匝道處的流向封路杆設置完成，按照流向封路的“精准封路”新模式將全面實施，以往封路就封站“一封了之”的模式成為歷史。
當前，高速公路“一張網”已經形成，通過匝道可去往多個方向，任何一段道路封閉后，司乘人員可由匝道繞行其他路段到達目的地。以往在某路段因事故、惡劣天氣等原因需要封閉時，會完全關閉所涉路段的收費站，這種“一封了之”的方式雖然保証了該路段的絕對安全，但禁行管控“一刀切”的方式也妨礙了其他流向車輛的通行權益。
“以晉城西收費站為例，日常車流量主要去往陽城方向或長治、太原方向，一旦晉陽高速出現交通事故等特情后，會直接封閉晉城西收費站，不僅駛往陽城方向的車輛需原地等待，去往長治、太原方向的車輛也一並滯留，給空間有限的收費站廣場帶來了巨大壓力，也給司乘人員平添了不少煩惱。”晉城高速公路管理公司相關負責人介紹。針對這類情況，該公司經過認真調研、對症施策，在符合條件的收費站點設置了流向封路杆，將封路位置由收費站入口后移至匝道分流處，一旦遇到個別路段需要封閉時，隻需要鎖住一個流向的封路杆，另一流向的車輛可以保持正常通行。（鄭璐 高融）
山西省政府法制辦
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